당신은 누구십니까?

차를 지난 주에 대구에서 정비를 맡기는 바람에 gogo3d를 구하고도 사용하지 못해 안타까웠던 한 주였습니다. 토요일 처가로 갔다 어제 올라오면서 드디어! gogo3d를 사용하게 됐습니다. 네이버 관련 카페에서도 이미 리뷰된 바도 있지만 스스로 사용해보면서 이해하는게 더 낫다고 여깁니다. 그래서 제가 어제 올라오면서 느낀 점을 트위터에 올렸는데 그걸로 대신하도록 하겠습니다. 그러다보니 실제 주행 중 캡처 사진은 없습니다. 모의주행 캡처 화면으로 대체합니다.

결론부터 말하자면,

기존경로는 : 동서울 T/G - 제2중부고속도로 - 호법 J/C - 영동고속도로 - 여주 J/C - 중부내륙고속도로 - 김천 J/C - 경부고속도로 - 서대구 T/G (총 288km)

이번경로는 : 동서울 T/G - 제2중부고속도로 - 호법 J/C - 영동고속도로 - 만종 J/C - 중앙고속도로 - 서대구 T/G (총 338km)

이번 명절은 눈 때문에 귀향길에 어려움이 많았죠. 토요일을 이용해 귀향하려고 했는데, 눈예보때문에 금요일 내려가게 됐습니다.

일찍 출발하려고 노력했지만 아이들 병원다녀오고 하다보니 결국 오후 늦게 출발하게 됐습니다. 여느때와 마찬가지로 휴대폰을 거치대에 장착하고 k-way를 이용해서 네비게이션 돌리니까 평소와는 다른 경로를 설정했는지 총 거리 km가 눈에 뜨더군요. 보통때면 중부내륙고속도로를 기준으로 288km 뜨던 것이 338km.

'이건 뭐지?'라는 궁금함에 경로를 열어보니까 중앙고속도로를 이용하게 돼 있었습니다. '에이 설마 벌써부터 막히려고? 이거 네비가 지 맘대로 불러주는 거 아냐?'라는 생각에 '그냥 무시하고 가자~'라고 생각했습니다. 다행히 동서울 톨게이트를 지나서 제2중부고속도로까지는 별 문제가 없었습니다. 그런데 호법분기점 들어선 후 교통방송에 중부내륙구간이 무려 20km 이상 막힌다고 나오더군요.

'흠 k-way가 한 말이 빈말은 아니군.'

그렇지만 원주까지 올라가서 중앙고속도로를 가기 위해선 영동고속도로를 이용하게 되는데 이 구간도 평소에도 많이 막히는 구간이라 섣불리 결정못하겠더군요. 막힌 곳 피해가려다가 더 막히는 것 아닌가 해서요. 그렇지만 여태껏 잘 길안내를 해왔던 k-way를 결정적 순간에 내칠수 없기에(^^) 결국 중앙고속도로를 이용하게 됐습니다.

결과는 쏘 구웃~~. 평소와 비교해서 30분정도 더 걸렸습니다. 오후 5시 출발 저녁 10시 대구도착. 사실 여주휴게소를 지나서 계속 영동고속도로로 가니까 아내 왈 '아니 왜 평소 가던 길로 안가는 거야?'라는 태클이 있었습니다만 휴대폰 네비와 교통방송, 그리고 눈 앞에 펼쳐진 중부내륙진입로에 늘어선 긴 차들의 행렬을 가지고 완벽히 설득했더랬죠. ㅋㅋ 방송보니까 만약 중부내륙고속도로를 이용했더라면 자정 넘길 뻔 했습니다. 아마도 8 ~ 9 시간 걸리지 않았을까 생각됩니다. 왜냐면 3년 전에 동일한 경험이 있었거든요. 그 때는 새벽 2시에 대구 도착했더랬죠.

요즘 TPEG 지원하는 네비가 많이 나왔습니다. 아마도 비슷한 서비스를 제공하겠죠. 하지만 전 월 5000원이면 가능한 이 K-way 서비스에 만족합니다. 사실 이번 명절에 장인어른께 아이나비 K7을 선물로 해드렸습니다만, 사실 맘같아선 '저처럼 K-way 쓰세요'라고 권해드리고 싶더군요. 물론 화면이 작고 그로 인해 연세 많으신 분들이 쓰시기엔 무리가 있습니다. 하지만 굳이 화면만 크고 복잡한 서비스로 머리만 아픈 네비보다는 네비 본연의 기능에만 충실한 K-way가 더 좋습니다. 게다가 년간 드는 비용이라고 해봐야 6만원이니까 웬만한 네비를 7 ~ 8년 그냥 쓰는 것보단 낫겠죠. 휴대폰이라서 중간에 맘에 안들면 바꾸면 되니까 더더욱. ^^

ps : 참고로 여지껏 한번도 경험하지 못했던 서비스가 있었습니다. 구간단속에 대한 안내였죠. 중앙고속도로에서 일부구간을 그렇게 단속 중이더군요. 이걸 과연 지원해주려나하고 전부터 생각은 해봤지만 정작 지원을 받으니까 새삼 요 조그만 녀석에 별걸 다 지원해주네라고 감탄하게 됐습니다. 그렇지만 운전 중에 사진 찍은 것은 지금생각해봐도 위험한 행동이었습니다. 다음부턴 아내의 도움을 구해야 겠군요. 저 혼자서 썡쇼를 했습니다. ^^;

진작 됐어야 할 일이었지만 드디어 구글맵이 한국도 지원합니다.^^

이제 네비만 되면 외국의 업체들도 들어오기 시작하겠군요. 물론 국내업체의 네비 S/W 우수성이야 두말할 필요는 없겠지만 우수한 하드웨어들이 들어올 수 있는 계기가 되지 않을까 생각해봅니다.

야후코리아에서 지원하는 맵과 비교한다면 아직은 편의성 등의 개선이 필요할 것 같습니다(아무래도 갑자기 딱 내놓았으니까, 하지만 이렇게 전격적으로 전국을 커버하다니 대단). 예를 들어 지하철 출구번호같은 세세한 부분은 앞으로의 개선을 기대하게 합니다.  제가 잘못 알고 있었더군요. 위성이 아닌 지도로만 보면 확대가 더 되면서 지하철 출구번호, 좌우회전, 유턴표시까지 다 됩니다. ^^;

지도의 해상도도 아직은 초기단계인지 위의 사진이 최대해상도입니다. 이것도 조만간 개선되겠죠. 그래서인지 구글맵(www.googlemap.com)에서는 한국을 지정하면 지도가 나오지 않습니다. 아마도 일단 분리해놓은 듯. 이 부분도 한국맵데이터는 한국서버에만 저장해서 한국만 지원한다는군요. 외국에서는 한국맵 접근이 안된다는 이야기가 되는데, 그렇다면 구글어스에서도 당연히 안된다는.... 이런~~

아무튼 앞으로 구글! 기대합니다. ^^ 가자 지구정복

2008.11.13 현재는 막아놓았습니다. 조만간 베타 떼고 정식으로 서비스하겠군요. 

각설하고 제가 한 테스트입니다.
* 출발지 : 노원 마들역
* 목적지 : 경기도 용인시 향상교회
* 거리 : 54km

* 일반 안내(57분 소요) : 노원 마들역 출발 - 동부간선도로 - 성수 jc - 강변북로 - 청담대교 - 분당간 고속화도로 - 용인진입 - 신세계 백화점 - .. - 향상교회 도착

* K-way 안내(1시간 2분 소요) : 노원 마들역 출발 - 동부간선도로 - 군자 ic - 시내진입 - 청담대교 - 분당간 고속화도로 - 이후 동일

갑자기 왠 군자ic? 일단 네비대로 갔습니다. 보통 동부간선에서 강변으로 넘어가면 군자-청담간 시간이 10분 내외이므로 굳이 시내로 진입할 필요는 없습니다. 게다가 그 전날 모의테스트 겸 같은 목적지로 k-way 길안내 받은 바로는 분명 일반 안내와 같았는데요...흠... 즉! 길안내 노선이 변경된 겁니다.


이유는 마라톤 대회(오전 11시 이후 교통통제) 였습니다. 교통안내전광판에 뜨더군요. 역시 변경한 이유가 있었습니다.

위 에 있는 그림을 보면 빨간색이 일반 네비라면 당연히 알려주는 노선입니다. 그림만 보면 검은색 노선이 빠를 것 같지만 시내진입이라서 당연히 빨간색 구간이 훨씬 빠릅니다. 하지만 마라톤때문에 발생한 교통장애를 포함시켜서 k-way가 그 구간을 비껴 가도록 검은색 부분처럼 안내했던 겁니다. 제가 무슨 천리안도 아니고 강변북로에서 그 시간대에 벌어지고 있는 상황을 알 수 있었겠습니까?
만약 k-way의 고개를 갸우뚱하게 할 만한 길안내를 무시하고 원래 가던 길로 갔더라면 낭패봤을 뻔 했습니다.

소요 시간 예측에 있어서도 꽤 정확했습니다.
제가 오전 11시에 출발했는데 12시까지는 도착해야만 하는 상황이었습니다. 예측 소요시간대로라면 조금 속도를 내면 이른 시각에도 가능하리라 여겨졌습니다. 향상교회 도착은 11시 57분 이었습니다. 분당간 도로에서 속도 좀 냈죠. 물론 과속단속기는 제대로 걸러냈습니다.

to be continued

카메라를 집사람이 가지고 대구 가져간 관계로 이미지는 없습니다. ㅜㅜ
다만 설명을 편하게 하기 위해 네이버 지도는 좀 사용하겠습니다.

에버 w-350을 사용하게 된 이후로 가장 맘에 드는 부분 중에 하나가 네비 기능입니다.
처음엔 그리 쓸 일 없을 거라고 생각했습니다.
이유는 일단 화면의 크기에 따른 가독성, 그리고 유명한 SKT의 네이트드라이브보다 상대적으로 떨어지는 지명도 때문입니다.
하지만 수요가 공급을 낳는다라는 것처럼 필요하게 되니까 사용하게 되더군요. 지난 번 둘째아이가 태어나서

대구로 급히 내려가던 날 산부인과 위치를 미리 알아두지 못해서 고민하던 차에 k-way가 생각났습니다. 그래서 사용해 본 결과는 나름 만족이었습니다. 그래서 그 후에도 몇 번 더 사용을 해봤는데요.
결론은 이정도면 요즘 나오는 화려한 기능으로 무장한 네비만큼은 아니어도 충분히 운전에 도움을 줄만하다라는 생각입니다.

인터넷에서 네비를 검색하면 참 많은 네비들에 대한 리뷰가 올라와 있는 것을 봅니다.
그런데 k-way 등에 대한 리뷰는 거의 전무하거나 매우 빈약한 것 같습니다.
그래서 한 번 내가 해보자라는 생각이 들던 차에 어제(4.13) 용인에 있는 향상교회를 찾아가는 길에 좀 더 k-way에 대한 비교를 해보자는 생각이 들었습니다.

아무래도 휴일이다보니 차량지체구간이 자주 발생할 가능성이 높습니다.
이 경우 일반 네비는 이런 정보와는 무관하게 작동합니다. 그래서 교통정체같은 중요한 교통정보는 고려되지 못하 채로 항상 가던 길로만 알려줍니다. 네비를 가지고 있으면서도 길이 막혀 억울한 경우가 한두번입니까?
SKT의 네이트 드라이브와 KTF의 k-way는 실시간 교통정보(일반 도로까지 모두 포함)를 반영하여 최적화된 길안내가 일반 네비와 차별성을 두는 부분입니다. 물론 요즘은 T-PEG이 지원되는 네비가 많이 나와서 그 차별성도 약해지긴 합니다만.

아무튼 제가 테스트하고자 하는 부분이 바로 이 것입니다. 실시간교통정보 반영, 그러면서 길안내의 신속한 업데이트 여부입니다. 아주 초보가 아닌 다음에야 웬만한 길은 알고 있을 때 상황에 따라 어떤 길을 선택할 거냐라는 것은 바쁜 경우 매우 중요합니다.

to be continued